धेरैजसो क्यारम खेल रानीवरिपरि कोइनको सफा गुलाब आकारबाट सुरु हुन्छ। Tal Gach त्यसभन्दा हेर्न निकै रमाइलो चीजबाट सुरु हुन्छ: बोर्डको बीचमा एउटै स्तम्भमा थुपारिएका उन्नाइसवटै गोटी, माथि रातो रानी सन्तुलन मिलाएर। कसैले अङ्क बनाउनुअघि कसैले त्यसलाई ढाल्नुपर्छ।
यो गाइडले 22Softwares को Carrom मा तपाईंको स्ट्राइकर त्यो टावरसँग भेट्दा के हुन्छ, सकेसम्म जोडले हान्दा किन सधैँ आशा गरेजस्तो हुँदैन, र आफूले छोड्न चाहेको स्थितिअनुसार सही ब्रेक कसरी छान्ने भनी बताउँछ।
नियमको छिटो सम्झना
टावर तलबाट माथितिर निश्चित क्रममा बनेको हुन्छ: एउटा सेतो कोइन, त्यसपछि कालो, माथिसम्म पालैपालो, सबैभन्दा माथि रानी। त्यसले ९ सेता, ९ कालो र रानी दिन्छ।
Tal Gach मा कसैले रङ आफ्नो बनाउँदैन। तपाईंले पकेट गरेको जुनसुकै गोटी तपाईंको अङ्क हुन्छ: सेताको २० अङ्क, कालोको १० र रानीको ५०, जुन खस्ने क्षणमै गनिन्छ (कभर चाहिँदैन)। बोर्डमा जम्मा ३२० अङ्क छन्, त्यसैले १७० पुग्ने पहिलो पक्ष तुरुन्तै जित्छ। सफा स्ट्रोकमा जे पनि पकेट गर्दा तपाईं फेरि हान्नुहुन्छ। पकेट स्ट्राइकरभन्दा साना छन्, त्यसैले स्ट्राइकर आफैँ कहिल्यै खस्न सक्दैन।
ब्रेक यिनै नियममा खेलिने खेलको पहिलो स्ट्रोक मात्र हो। यसले केही पकेट गर्यो भने तपाईं अघि बढ्नुहुन्छ। केही पकेट गरेन भने पालो सर्छ, र तपाईंले छोडेको स्थितिमा प्रतिद्वन्द्वीले खेल्छ।
टावर फुट्ने दुई तरिका
केही नछोएसम्म खेलले उभिएको टावरलाई एउटै भारी वस्तु मान्छ, सबै कोइन जोडेजत्तिकै भारी। त्यसपछि के हुन्छ भन्ने एउटा सङ्ख्यामा भर पर्छ: सम्पर्कको क्षणमा स्ट्राइकर टावरतिर कति छिटो जाँदैछ, दुवैको केन्द्रबीचको रेखामा नापेर। उही गतिमा सिधा हिटभन्दा छेउबाट छोएको हिटको मूल्य कम हुन्छ, किनभने स्ट्राइकरको गतिको कम अंश टावरतिर हुन्छ।
सम्भव सबैभन्दा छिटो स्ट्रोकको करिब ७० प्रतिशतभन्दा कममा पूरै टावर ढल्छ। तलका कोइनले हिट सहन्छन् र स्ट्रोकको रेखामा अगाडि जान्छन्। स्तम्भमा जति माथि बसेको कोइन हुन्छ, खस्दा त्यति नै चिप्लिन्छ र ढल्किन्छ: त्यसको बाटो बढी छेउतिर मोडिन्छ, र माथिका गोटी लगभग जुनसुकै दिशामा, तपाईंतिर पछाडि पनि, र तलका कोइनभन्दा बिस्तारै जान सक्छन्। नतिजा स्ट्राइकरको अगाडि पंखाजस्तै फैलिने गोटीको छरपष्ट हो।
त्यो गतिदेखि माथि खेलले फरक काम गर्छ। दशमध्ये नौ पटक, कडा हिटले तलको एक-दुई कोइन मात्र ठोकेर निकाल्छ। ती थुप्रोमुनिबाट छिटिन्छन्, र बाँकी स्तम्भ बोर्डमा खस्छ र अलि झुकेर उभिइरहन्छ। दशौँ पटक पूरै टावर ढल्छ, र कडा ढलाइले माथिबाट एक-दुई कोइन हावामा फाल्न सक्छ। फालिएको कोइन बोर्डबाटै बाहिर पुग्न सक्छ; त्यस्तो भयो भने त्यसलाई खाली ठाउँमा फर्काइन्छ, त्यसैले केही गुम्दैन।
यीमध्ये कुनै पनि सामान्य अर्थमा भाग्य होइन। टावर कुन तरिकाले फुट्छ भन्ने स्ट्रोकबाटै तय हुन्छ, त्यसैले उही स्ट्रोकले सधैँ उही ब्रेक दिन्छ, र अनलाइन खेलमा दुवै फोनले ठ्याक्कै उही कुरा देख्छन्।
तपाईंको पावर एरोमा “कडा” ब्रेकको अर्थ
स्ट्राइकर टावरमा पुग्दा तपाईंको औँलाबाट छुट्दाको भन्दा बिस्तारै हुन्छ, त्यसैले ७० प्रतिशतको रेखाभन्दा माथि पुग्न स्ट्रोक ७० प्रतिशत पावरभन्दा निकै माथिबाट सुरु हुनुपर्छ। हामीले २३ अक्टोबर २०२६ मा सुरुवाती स्थितिमा खेलकै भौतिकी स्क्रिन बिना चलायौँ: बेसलाइनका तीस स्थानबाट, टावरको केन्द्र र त्यसको अलि छेउतिर निसाना गरेर ४८० ब्रेक।
- ४० देखि करिब ८५ प्रतिशत पावरसम्म, प्रत्येक पटक पूरै टावर ढल्यो। ती २४० ब्रेकमध्ये कुनैले केही पकेट गरेन।
- करिब ९० प्रतिशतदेखि पूरा पावरसम्म, सबै रोकिँदा आधाभन्दा अलि बढी ब्रेकमा (१८६ मध्ये १०५) स्तम्भ अझै उभिएको थियो, जसमा १७ वा १८ गोटी बाँकी थिए। यी कडा ब्रेकमध्ये थोरैले मात्र एउटा गोटी पकेट गरे।
यो “दशमध्ये नौ” भन्दा कम छ किनभने छेउबाट छोएको हिटको मूल्य कम हुन्छ, र टावरसँगको प्रत्येक सम्पर्कको छुट्टै निर्णय हुन्छ: उही स्ट्रोकमा छोटो भएको स्तम्भलाई फेरि केही छोयो भने त्यो अझै ढल्न सक्छ।
त्यसैले व्यवहारमा, पावर एरोको लामो रातो छेउ नकआउट क्षेत्र हो, र त्यसभन्दा तलको जे पनि टोपल हो।
आफ्नो ब्रेक छान्ने
कुनै एउटा सर्वोत्तम ब्रेक छैन; छ त केवल आफूले अर्को के हुन चाहेको हो त्यसलाई सुहाउने ब्रेक।
टोपल: बोर्ड आफ्नो वा उनीहरूको लागि खोल्ने। पूरा पावरभन्दा तलको कडा, सिधा हिटले गोटी भरपर्दो रूपमा छर्छ। त्यसपछि पालो तपाईंकै हुँदा यो उत्कृष्ट हुन्छ, तर ब्रेकमा प्रायः त्यस्तो हुँदैन: हाम्रो परीक्षणमा टोपल ब्रेकले लगभग कहिल्यै केही पकेट गरेन, त्यसैले तपाईंले भर्खर खोलेको बोर्डमा प्रतिद्वन्द्वीले पहिले खेल्छ। नरम टोपलले गोटीलाई केन्द्रनजिक कसिलो समूहमा छोड्छ र पकेटनजिक कम सजिला सट दिन्छ।
नकआउट: समस्या सुम्पने। स्तम्भ उभिएकै छोड्ने लगभग पूरा पावरको ब्रेकले तपाईंको प्रतिद्वन्द्वीलाई फेरि ढाल्नुपर्ने टावर दिन्छ, अब नजिकै एक-दुई ढिला कोइनसहित। बाँकी स्तम्भ पछिको स्ट्रोकमा हिर्काइँदा ठ्याक्कै उही नियमले चल्छ। अर्को पक्षका लागि बोर्ड नखोल्ने यो उचित तरिका हो, तर ब्रेकमा अङ्क बनाउने कुनै साँचो मौका तपाईंले छोड्नुहुन्छ।
केन्द्रबाहिरका हिट। टावरको बीचभन्दा अलि छेउमा निसाना लगाउँदा छरपष्ट मोडिन्छ, त्यसैले गोटी बोर्डको एक आधातिर बढी फैलिन्छन्। यसले हिटबाट अलि बल पनि घटाउँछ, जसले लगभग पूरा स्ट्रोकलाई नकआउट रेखाभन्दा तल झार्न सक्छ।
स्थान। तपाईं आफ्नो बेसलाइनको जुनसुकै ठाउँबाट ब्रेक गर्न सक्नुहुन्छ। बीचनजिकबाट ब्रेक गर्दा तलका कोइन बोर्डमाथि सिधा जान्छन्; टाढाबाट भए तिनीहरू कोणमा बोर्ड काट्छन्।
बोटले कसरी ब्रेक गर्छन्
22Softwares को Carrom का बोटले तयारी ब्रेक प्रयोग गर्दैनन्। पहिलो स्ट्रोकमा तिनले बेसलाइनका धेरै स्थान हेर्छन् (बीच, र दुवैतिर ३, ७ र १२ सेमी), प्रत्येक टावरमा सोझै वा अलि छेउतिर निसाना गरेर। तिनले ती प्रत्येकलाई तपाईंले खेल्ने उही भौतिकीमा चलाउँछन्, र सबैभन्दा राम्रो अपेक्षित नतिजा दिनेलाई छान्छन्।
कठिनाइअनुसार फरक पर्ने कुरा कति जोडले हिर्काउने भन्ने हो। Easy ५५ प्रतिशत पावरमा र Medium ७० प्रतिशतमा ब्रेक गर्छ। दुवैले सधैँ पूरा टावर ढाल्छन्। Hard ८५ प्रतिशतमा ब्रेक गर्छ, जुन नकआउट रेखाभन्दा अलि तल पुग्छ, त्यसैले उसको पावरको सानो कम्पनले कहिलेकाहीँ त्यसलाई पार गराउँछ। Expert ९५ प्रतिशतमा ब्रेक गर्छ, नकआउट क्षेत्रभित्रै, त्यसैले Expert विरुद्ध तपाईंले प्रायः छोटो भएको स्तम्भ पर्खिरहेको भेट्नुहुन्छ।
सानो टावरमा अभ्यास गर्नुहोस्: शुक्रबारको Daily Challenge
हरेक शुक्रबार Daily Challenge टावर दिन हुन्छ। उन्नाइस गोटीको सट्टा, बोर्डको टाढाको आधामा कतै उभिएको पाँचदेखि सातको सानो टावर (धेरैमा माथि रानीसहित) पाउनुहुन्छ, र त्यसलाई ढाल्न र सफा गर्न गोटी सङ्ख्याभन्दा तीन स्ट्रोक बढी। विभिन्न ब्रेकको बलले थुप्रो कसरी छर्छ भनी हेर्ने यो कम जोखिमको तरिका हो।
छोटो सारांश
- टावर तलबाट सेतो, त्यसपछि कालो र सेतो पालैपालो, र माथि रानीको हुन्छ।
- आइपुग्दा उच्च गतिको करिब ७० प्रतिशतभन्दा कममा (बेसलाइनबाट पावर एरोमा करिब ८५ प्रतिशत), पूरै टावर ढल्छ र स्ट्राइकरको अगाडि फैलिन्छ।
- त्योभन्दा माथि, दशमध्ये नौ हिटले तलको एक-दुई कोइन मात्र निकाल्छ र स्तम्भ उभिएकै छोड्छ।
- ब्रेकले विरलै केही पकेट गर्छ, त्यसैले प्रतिद्वन्द्वीलाई तपाईंले के छोड्नुहुन्छ त्यो सोच्नुहोस्।
खेलको नियम इन्जिनसँग मिलाएर 22Softwares को Carrom टोलीसँगै तथ्यहरू जाँचिएको हो।